Les navettes Colomiers-Arènes menacées ?

Le 20 octobre dernier, avait lieu le Comité des Partenaires du bassin de mobilités de Toulouse organisé par la Région Occitanie.

Celui-ci était le premier après celui du 15 janvier où la Région, Tisséo, Toulouse Métropole et le Département de la Haute-Garonne avaient présenté leur projet de Service Express Régional Métropolitain.

Etaient représentées à peine 1/3 des 93 structures membres de ce Comité des Partenaires réunissant Région, Départements, intercommunalités, acteurs économiques, syndicats et associations.

Cette fois-ci, ni Jean-Michel Lattes, Président de Tisséo, ni Martine Croquette, Vice-Présidente du CD31, n'étaient aux côtés de Jean-Luc Gibelin, Vice-Président de la Région Occitanie, pour partager les "avancées" de ce projet, 4 jours après l'annonce de l'obtention du "statut".

Non seulement, il n'a donc pas été possible des blocages cités au-dessus, mais la Région a terminé en partageant une réflexion stupéfiante : la possibilité de supprimer les navettes Colomiers-Arènes sous prétexte qu'elles seraient moins utilisées avec la troisième ligne de métro.

Cette "réflexion" n'avait pas été partagée lors du Comité de dessertes ferroviaires de l'Ouest 11 jours plus tôt.

Rallumons l'Etoile a contesté cette analyse. Cette ligne a été un laboratoire depuis plus de 30 ans (tarification unique avec un financement de plus d'1 M€ par an par Tisséo, cadencement, nouvelles gares financées par Tisséo et nouveaux quartiers créés autour). Cette ligne est aujourd'hui indispensable. Elle doit au contraire être développée (il n'y a même pas de trains après 20h).

Cette évolution nécessite, en revanche, d'avoir un réel débat sur le financement de l'offre ferroviaire quand elle permet de se déplacer sur le périmètre de Tisséo. En cela, cette ligne doit redevenir un laboratoire du RER toulousain.

Et vous qu'en pensez-vous ?